Zobacz broszurę kierowcy

Najnowsze wiadomości ze świata kartingowego

Testy zakończone sukcesem!

Otwarte testy IAME Series Poland rozpoczęły kolejny etap w historii polskiego kartingu. To właśnie na torze Kartodrom
Bydgoszcz
, gdzie odbyły się Mistrzostwa Świata w 1994 roku zostały zrealizowane testy najbardziej prestiżowej serii
kartingowej na świecie – IAME. W dniach 8 oraz 9 czerwca zwodnicy testowali silnik #X30 obecny w 27 krajach. Promotor
LRC wprowadza projekt w roku 2018 w oparciu o testy oraz event główny w sierpniu. Zawody wyłonią zawodników z
biletami na największa imprezę kartingową na świecie, International Final na torze Le Mans we Francji w dniach 8-14
października. W roku 2019 to już cały cykl IAME Series Poland składający się z z kilku rund. Promotor IAME Series Poland
realizuje projekt długofalowy.

Od strony technicznej testy zostały przygotowane bardzo profesjonalnie, ponieważ podczas dwóch dni testów nadzorował

Ribert Kuipers, jeden z najlepszych mechaników kartingowych na świecie. To On przygotował wszystkie silniki do testów
aby każdy z zawodników mógł je po prostu finalnie zamontować. To kolejny dowód na to, że zawodnicy, zespoły są objęci
wsparciem topowym na arenie międzynarodowej. Zaangażowanie idące z Włoch dotyczące osprzętu, opon Komet Racing
jest bardzo mocne. Każdy z zawodników ma możliwość rozmowy bezpośrednio z obsługą techniczną, a ustawienia to
kluczowy element dla nas wszystkich. IAME karting to seria równa dla wszystkich i ściągająca do siebie największe
nazwiska F1. Do tych właśnie celów została podpisana umowa z Wierczuk Race Promotion, która ma na celu wsparcie
biznesowo – sportowe dla zawodników na arenie międzynarodowej.

 Wszyscy startujący podczas otwartych testów otrzymali profesjonalne zaplecze techniczne i marketingowe. IAME Series
jest już w Polsce i szuka najlepszych zawodników, z którymi będzie rozwijać projekt. Rywalizacja na torach w całej Polsce
zmieni swój charakter na otwarty i jasny dla wszystkich. To szansa dla wielu zawodników, zespołów, którzy też szukają cały
czas nowych rozwiązań.

Wiktor Waleziński – WTR PAROLIN
„Jesteśmy po testach silnika X30. Dzięki uprzejmości promotora dostałem fajną możliwość nauki silnika oraz przede
wszystkim gaźnika, który jest dla mnie nowością - jednocześnie jedną z większych zalet. Przez cały dzień nie mieliśmy
żadnych problemów z motorem i swobodnie mogłem przyzwyczajać się do jego charakterystyki oraz do specyfiki opon
KOMET ,które są bardzo przyczepną mieszanką. Testy jak najbardziej udane i z niecierpliwością czekam na rundę w
Bydgoszczy.” 

Jan PrzyrowskiElite Racing Development
„Tak, testy mi się podobały! Najbardziej jak gokart przyspieszał z dołu i jest otwarty gaźnik. To daje możliwości regulacji.
Opony tez są inne i ich charakter mi bardzo odpowiada. Są inne odczucia z jazdy.
Nie mam zastrzeżeń do silnika X30. Na początku regulacja gaźnika była utrudnieniem, ale po pewnym czasie wyćwiczyłem
to i sprawiało mi to dużo satysfakcji. Kartodrom Bydgoszcz jest idealnym miejscem na takie testy, osobiście bardzo lubię
ten obiekt. Promotor zadbał o zawodników dając im profesjonalne wsparcie z ramienia IAME. To był mocny start IAME w
Polsce.”

Serafin Derżyński - V-Kart Racing Team 

"Testy na szybkim torze w Bydgoszczy, na którym to ostatnio zdobyłem drugie miejsce były bardzo udane. Gokart po
zamontowaniu silnika X30 jechał szybciej niż w Baby Roku! Bardzo fajnie wymyślone przyciski rozruchowe przy kierownicy
co ułatwiało szybkie uruchamianie gokarta. Podoba mi się dźwięk i to, że nie ma odcięcia. Ogólne wrażenia bardzo
pozytywne i chciałbym jechać na zawodach używając tego silnika. Bardzo dobra organizacja promotora, zainteresowanie po każdym przejeździe oraz profesjonalna pomoc techniczna. Kibicuje, aby IAME w Polsce weszło na stałe do kalendarza kartingowego"

David Liwinski – Mach1 Kart
„Ogólnie testy były dobrze zorganizowane. Było wszystko co trzeba, silnik pracował bez problemów we wszystkich sesjach.
Nitka toru jest ciekawa, jednak nie tak przyczepna jak jestem przyzwyczajony. Zmieniliśmy ustawienia karta i było ok, w
trakcie wyścigu tor zyska dużo „gumy” wiec myślę, że mam dobry feeling. Lubię X30, ponieważ brzmi świetnie, prędkość
jest bardzo dobra a silnik pracuje bez zarzutu! Opony również są w porządku, maja wystarczająco gripu. X30 jest trochę
wolniejsze niż OK, którym ścigam się większość czasu, ale nadal dostarcza mega fun i jest bardzo podobne.”

Rafał Paprota – V-kart Racing Team
„W ostatni weekend miałem przyjemność brać udział w testach nowych silników IAME x30 na torze w Bydgoszczy, testy
uważam za udane. Bardzo podobała się mi praca silnika, uzyskiwałem dużo większe prędkości na prostych dochodzące do
97km/h. Testowałem też nowe opony firmy komet - po zmianie mój wózek przyspieszył o ponad 0.5 sekundy na okrążeniu!
Jedyny minus to cena większa o 25% od bridgestone, ale opony się mniej zużywają. Obsługa super, tor dobrze
przygotowany i przede wszystkim miła obsługa. Do zobaczenia na zawodach w sierpniu.”

Jerzy Glac – V-kart Racing Team
„Testy uważam za udane. Bardzo podobała mi się możliwość ustawiania gaźnika w czasie jazdy. Fajna organizacja, pomoc
techniczna i ciągłe zainteresowanie ze strony promotora. Gokart spisywał się bardzo dobrze. Jedynym problemem były
pękające oringi na pompie wody. Tor w Bydgoszczy znam z zawodów innej Serii, w której startuję w tym sezonie i jest on
moim jednym z ulubionych, ponieważ zdobyłem na nim pierwsze w karierze w kategorii Mini Rok P1 i wygrałem na nim w
tym roku zawody w tej kategorii. Jestem bardzo zadowolony, że przyjechałem na testy Serii IAME, żałuję tylko, że było
mało zawodników z mojej grupie, żeby można się było porównać. Ze względu na ograniczony budżet nie mogłem
przetestować opon Komet, czego bardzo żałuję, bo kolega z teamu w kategorii Baby miał możliwość pojechać na
Kometach i mocno przyśpieszył. Chciałbym częściej uczestniczyć w tego typu testach.”

Karol Lubas – LRC Promotion
„Cel testów od strony technicznej był jeden, pokazanie, że X30 to najbardziej wartościowe jednostki rozwijające kierowcę
przez bezpośrednią prace zawodnik-silnik np. Przez regulacje gaźnika. Użytkowanie przez mechaników ocenione na bardzo
proste i jednoznaczne „normalne”. Nie udowadnialiśmy nic konkretnego, jak wytrzymałość, charakterystyka - te rzeczy są
widoczne na pierwszy rzut oka. Sprzęt spisywał się bez zarzutu, a w nowej kategorii Baby potrzebowaliśmy jedną sesje by
znaleźć optymalne działanie gaźnika i wyeliminować problemy na torze. Uśmiech na twarzach uczestników jest najlepszym
wykładnikiem rezultatu testów na Kartodrom Bydgoscz”.

Partnerzy